天津DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓缸內(nei)(nei)部(bu)泄(xie)漏。液壓缸內(nei)(nei)部(bu)泄(xie)漏包(bao)括液壓缸體密封(feng)、活塞(sai)桿與密封(feng)蓋密封(feng)及活塞(sai)密封(feng)均磨損過量等引起的(de)泄(xie)漏。
活塞桿與密(mi)封(feng)蓋(gai)密(mi)封(feng)泄漏的(de)原因是，密(mi)封(feng)件(jian)折皺、擠壓(ya)、撕裂、磨(mo)損、老化、變質、變形等，此時應更(geng)換新(xin)的(de)密(mi)封(feng)件(jian)。
活塞密封過(guo)量磨(mo)損的(de)主(zhu)要原因是(shi)速度(du)控(kong)制閥(fa)調節不(bu)當(dang)，造(zao)成過(guo)高(gao)的(de)背壓以及(ji)密封件安(an)裝(zhuang)不(bu)當(dang)或(huo)液壓油污染。
叉車(che)液壓系統常見的故(gu)障(zhang)檢(jian)查與(yu)排除
叉車的主(zhu)要液壓(ya)作業部分有起升缸和傾斜缸，其故障的檢(jian)查與(yu)排除(chu)方法列舉(ju)如下(xia) ：
1、叉車空載時(shi)不(bu)能(neng)起升和傾斜(xie)
故障檢查(cha)1：系統油(you)量不足
故障排除：加(jia)油(you)(you)至(zhi)油(you)(you)標線。
故障排(pai)除2：齒(chi)輪(lun)泵排(pai)量不足齒(chi)頂隙和(he)齒(chi)側隙過大
故障檢(jian)查(cha)：更換油(you)泵或零件
故(gu)障(zhang)檢查3：多路閥進油路堵塞(sai)
故障排除：疏通(tong)多路(lu)閥(fa)油(you)路(lu)
現象（一）：唇口(kou)破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞頭靠經(jing)唇口側加(jia)開泄壓孔(kong)或者改用組合類(lei)雙作用密封(feng)
現象(xiang)（二）：焦燒
原因：
1.系統內(nei)有殘留空氣在運行時，空氣在密(mi)封(feng)處聚集壓縮升(sheng)溫(wen)產(chan)生密(mi)封(feng)焦燒(shao)碳(tan)化
防止措施：
1.在油缸起(qi)動(dong)之前，盡(jin)量排(pai)盡(jin)油缸內空氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用U形(xing)圈時在其谷部(bu)加入潤(run)滑脂，以防(fang)空氣積(ji)累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡(xiang)膠材料不相適(shi)應(ying)
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在(zai)空(kong)氣中(zhong)暴露時間過長超過庫存(cun)期限導(dao)致材料老化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封(feng)件材(cai)料
2.更(geng)改介質(zhi)或更(geng)改耐(nai)介質(zhi)的密封(feng)件(jian)材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)封件(jian)長時間暴露在大氣中，嚴格(ge)按照密(mi)封庫存要(yao)求(qiu)對密(mi)封進行保存
